事故车诊断维修

大事故车值得修复吗?会埋下啥隐患?

2023-04-02 12:57   浏览:3537作者:事故车交易网

如今中国汽车保有量那么大,可谓是车水马龙、川流不息的汽车盛世。相对的交通事故更是每天都在上演,有大有小有无奈,如此就不断地造就了一个新物种——事故车

大<a href='https://www.shiguche.com/tag/list.php?tagid=31' target='_blank'>事故车能买吗</a>

顾名思义,事故车就是出了事故之后的车辆,但需要指出的是发生轻微剐蹭碰撞事故的车辆,严格意义上不能算作事故车!

我们常说的事故车,主要是发生了严重撞击、泡水、火烧等不幸遭遇,或者造成了结构性损伤,就算“精修”之后还是会存在安全隐患的车辆。

这里偷懒引用百科的定义:

有以下情景,如符任何一条,即属事故车:

1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一,或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆。

这类事故车在遭遇不幸的时候,通常会伤及大梁、车架等重要部位,而且抢救它时经常都需要经过切割、焊接,所以能不买的情况下坚决不买!

就受到严重撞击的大事故车而言,粗暴的讲就是伤到了四梁六柱,车子的骨架结构受到了不可逆的损伤。

一般情况下,是不太建议对此类大事故车进行修复的,除非这车是旷世神车、世间稀有,还有抢救一下的价值……

首先,费钱!

发生了重大事故,可不比小磕碰、小剐蹭,通常需要重新切割、焊接,以及更换大量的零部件,要掏出来的毛爷爷自然是不会少。

有同学会说修车靠保险啊!

确实,但通常发生大事故的车辆维修起来,保险赔付的修车钱是不够用的,还得自己再添,添多少那可就看这故事有多凄惨了~而且,保险公司赔完之后就不管了,合同终止,那还得重新上保险,费钱啊!

其次,不保值!

就算大费周章的把爱车修好,那车子的价值无疑是一落千丈,想要卖个好价钱几乎是不可能的,除非真的愿意和它长相厮守到天长地久……

对于大多数人来讲,开着一台经过修复的大事故车,都会有一定的心理负担吧~

要是选择全损出险,也许是最为和谐的方式,毕竟可以按照相对正常车的价格,卖出手上未经维修的大事故车。另外,获得的赔偿金额别直接拿去跟买车时的价钱比,毕竟车一落地就贬值,开个几年后就算没发生事故,也是要掉价不少。(保值神器就不说了~)

所以,全损出险的方式挺和谐,当然也要具体问题具体分析。

还有就是这台事故车全损出险后,所有权将不再属于车主,保险公司会将其拖走。保险公司可能将事故车卖给车贩子,事故车的残值利用,是一个灰色地带,so……

二手事故车坚决不买,坑能避则避。就像在签购买合同的时候,要注明非事故车,或者说如果是事故车可以退车之类的。

最后,隐患!

大事故车修完之后,自然是不可能完好如初,即便明面上看着是个健康的亚子,要知道修复的过程可不是简单的换掉覆盖件,而是对车辆的骨架结构进行了修复,就像咱骨折了……也是会存在一定的隐患。

如果受到严重撞击的车辆,劝不住硬是要大修特修,那也别忘了身残志坚的它可能存在哪些隐患!

车体强度减弱

发生大事故的车辆,通常会受到强大的撞击力,伤及到了四梁六柱,虽然这些都可以经过师傅的高超手艺进行修复,但其强度自然不比当年,安全性无疑是下降的。

就往最简单的说,那些金属发生撞击后变形、断裂,自然会出现“疲劳”,这是不可逆的损伤。要是不幸再次发生大事故,那这台车的保护能力铁定是不及以往。

车架变形或造成异响

受到严重撞击的大事故车通常都已面目全非,不然都不太好意思说自己去鬼门关走了一回!

受到了猛烈撞击之后,车架可能会发生变形,某些部件也会发生偏移、错位,异响、共振问题就成了个定时炸弹。曾经坐过一台3系,在转弯或经过颠簸的时候,车内能听到四处传来的嘎吱响,车架要散了?鬼知道它过去发生了什么~

不可预测的风险

经过大修之后,谁也不知道车身各个部件的耐久性如何,而且谁也不知道会因此埋下哪些暗伤。

还有就是修复也很看师傅的手艺,遇上水平不高的,那可就求神拜佛了~

像车架变形也会影响到悬挂,使其固定位置发生变化,此时就看修复时的偏移公差有多少了,要是偏移过多,自然会导致吃胎、跑偏等问题。

寿命缩减

这个是肯定的,也不太算是一个隐患。尽管大修后恢复了原状,但很多东西在疲劳寿命方面是无法恢复的。

要是修车厂的维修没有达到一定的水平,或者说没有原厂那么规范的话,还会进一步降低其车体的强度,缩减使用寿命等等。

不管手艺多高超,“康复”后的大事故车始终无法达到修复前的状态!

到这儿,关于大事故车有没有必要抢救,修好后有什么隐患,就在心里多少有点底了!

最后,二手事故车铁定是不建议买,鬼知道它曾经是多么的身残志坚。也因为一些灰色地带,以及监管不力、市场不透明等等,使得二手车市场普遍存在事故车,而且现实是能骗一个是一个……

大事故车能不能要

所以,凡事多留个心眼,远离大事故车。

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