积碳是很多车主头疼的问题，它会导致发动机抖动、油耗升高、动力下降等问题。尤其是在驾驶习惯不当的情况下，积碳更容易产生。那么，发动机在多少转速运行时，最不容易形成积碳？

一般来说，发动机在2000至3000转/分钟（rpm）之间的转速区间运行时，燃烧效率较高，积碳产生较少。这是因为这个转速范围内，燃油和空气混合更加充分，喷油系统工作状态稳定，燃烧室温度适中，能够较好地燃烧掉残余的油气，从而减少积碳的形成。

相反，长时间低转速、低负荷驾驶（如1000-1500rpm），虽然省油，但会造成燃烧不完全，使未燃烧的油气残留在进气道、气门、活塞顶部等部位，逐渐形成积碳。而频繁高转速急加速也可能加剧发动机负荷，影响机械寿命。

特别是自动挡车型，如果常年在城市拥堵道路低速行驶，又不经常拉高速，发动机内很容易“积碳沉淀”。因此，建议车主适当进行“清积碳”式驾驶，例如每月或每两月上高速时，保持80-100km/h速度并维持2500rpm以上转速行驶10-15分钟，能有效减少和清除积碳。

总之，保持发动机在2000~3000rpm之间的中等转速运行，是减少积碳的最佳方式之一。养成良好的驾驶习惯，定期清洁发动机内部，也是延长发动机寿命、保持性能稳定的重要保障。