在事故车完成钣金、喷漆、机电件修复之后，车主最关心的一个问题就是：何时进行首次保养，才能保证车辆长期使用的安全与性能？合理的保养周期不仅能及时排查维修中的潜在隐患，还能延长零部件寿命，避免二次故障。

首保时机：行驶里程与时间双重考量
经过事故维修的车辆，首保一般建议在行驶里程达到800～1,000公里或修复后1个月内完成。原因在于：

• 事故维修中，不可避免地会拆装大量配件，某些螺栓、密封件在装配后可能出现松动或磨合不良；

• 维修后前期行驶，机油、制动液、新更换的胶管等会产生消耗和磨损；

• 早期保养可及时补充和更换车用润滑油液，确保行驶安全。

后续保养建议
完成首次保养后，车主应根据厂家保养手册和实际行驶情况，遵循每5,000～10,000公里或6个月一次的常规保养周期。同时，从第二次保养开始，重点关注事故维修区域的复检，如钣金接口处的防锈涂层、漆面完整性和车身整体密封情况。

总结
对于事故车而言，首保不仅是例行维护，更是对维修质量的一次全面复检。合理安排“800～1,000公里或1个月内”的首次保养，能及时发现并解决潜在问题，为后续安全行驶奠定基础。车主在首保时，务必选择专业维修保养机构，并保留好保养记录，以便日后售车或再次维修时提供完整的车辆保养档案。这样，才能真正发挥事故车“修复再利用”的经济与使用价值。