一起交通事故后……

　　这次事故不大，修理费花不了多少钱，我现在就赔给你……

　　可我这是新车，这下就变成事故车了，若再次出售肯定会因此贬值，这个损失你也得赔！

　　交通事故发生后，确实存在上面所说的贬值风险，但车主是否可以就此主张赔偿？

　　两车相撞

　　2018年8月，

　　老张驾驶自家货车

　　外出送货。

　　行驶到省道某路段时，

　　老张走神了，

　　没留意到停放在路边的小客车。

　　等他发现时已经躲闪不及，

　　与小客车发生了追尾。

　　致使小客车和车内物品

　　不同程度受损。

　　货车全责

　　事故发生后，

　　交警部门认定，

　　老张对此次交通事故

　　承担全部责任，

　　应当赔偿客车方的全部损失。

　　基于交通事故责任认定，

　　老张投保的保险公司

　　对小客车的修理费

　　和车内损失进行了赔偿。

　　该赔多少

　　收到赔偿以后，

　　小客车车主老王

　　并不满意。

　　认为即使完成修理，

　　此次事故仍会导致

　　小客车在出售时贬值，

　　所以要求追加赔偿。

　　双方协商未果，

　　老王向法院提起诉讼，

　　请求判决老张和保险公司

　　赔偿小客车车辆

　　恢复原状折价费6万元。

　　法院审理后判决：

　　驳回老王的诉讼请求。

　　以案说法

　　法律规定

　　依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条之规定：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”本条所列的财产损失，并不包括车辆贬值损失，即交通事故损失一般只针对受损车辆本身修复至车辆正常使用状态即可，不赔偿贬值损失。

　　结合本案

　　本案中，老王请求老张赔偿其所有的客运车辆恢复原状的折价费，实际为车辆的贬值损失。客运车辆因交通事故维修后，一般很难恢复至原有水平，车辆贬值损失客观存在，但车辆的贬值损失不是即时发生的直接损失，只有在交易过程中才可能产生，若不交易，则不产生损失。基于上述法律规定，老王请求老张赔偿车辆贬值损失于法无据，不能得到支持。