今天，就给大家简单讲解一下购买二手车时候需要注意的和观察的一些点。

　　提示说明一下，所有的二手车查验，都是以每个点的观察，结合全车的情况，来判断车况。而不是一点来确定车况。所以，喷漆不代表事故，换件不代表是大修车。这点在选购二手车时候一定要注意。

　　文章里为我们提供示范的车辆，是一台2016年登记上牌的雷克萨斯ES200。

　　第一步:整体看。选二手车，首先要看整体车况，车辆姿态和整体外观是否板正。

　　如果第一眼看上去，车辆的姿态或者整体外观不是很舒服，接下来的检测就要细心了。

　　第二步:漆面。

　　首先，漆面观察大面，45度看

　　其次，看漆面有无桔皮或者明显流漆现象。

　　这里要强调一点，喷漆不代表事故，所以，喷漆只是确定车况的参考，而不是喷漆就代表事故。

　　漆面，看边缘，看光滑度。

　　一般边缘过厚或者不光滑，做漆可能性大。

　　当然，这也看喷漆工艺，例如这辆ES200，右后叶子板和右后门都有喷漆，但光靠看和摸，很难发现喷漆，因为喷漆是在4S店做的，工艺相对来说要好。

　　第三步：有天窗的车型，一定要打开天窗试一下，因为有好多车型，由于保养不当，会造成天窗开合不合适。

　　其次，通过天窗的车顶框架，也能观察到车顶是否有过变形或者修复。从而更加能了解真实车况。

　　第四步轮胎。轮胎选二手车一定要看，不仅仅是说你还能跑多少公里需要换胎。最关键的，可以根据轮胎的出厂时间对车辆的表显里程做一个大概的判断。

　　例如这台ES200，16年出厂，轮胎日期16年第九周生产，表显11000公里，符合使用情况。

　　第五步:玻璃。国产车型都会明显有生产日期标识，可以核对整车玻璃生产日期，对车辆的车况判断提供参考。

　　图里这台ES，由于是进口车，没有标注日期，所以核对时，看每块玻璃的标识是否相同来判断。

　　核对玻璃日期的同时，顺便要看一看车辆的保险和检车是否齐全，日期如何。

　　第六步：发动机，也是选二手车时最关键的部分。因为有时候一台发动机的维修成本甚至会大于车价。

　　发动机分为动态和静态检查。

　　天我们只讲静态检查的要点和注意事项。

　　二手车最怕事故车，车辆的安全性能会受损，而且价格会和正常车况差别很大价格。

　　所以，首先看纵梁，左右个一根，纵梁就好比人的骨架，受损的话，就会改变车辆的整体结构，降低车辆的安全性。

　　观察纵梁不要有钣金、焊接、修复的痕迹。

　　这里讲到一点，纵梁前的水箱框架、防撞梁受损或更换了，算是事故车吗？答案是否定的。因为更换这些部位，不会改变车辆框架安全性能。但是，也要根据车辆其他问题点，结合起来还原车辆的真实情况，以便更好的判断车辆真实车况。

　　纵梁就是图里手指的部位，有点虚了拍的。

　　原车未修复的纵梁是没有钣金或者修复痕迹的。

　　而且普通的追尾是不会导致纵梁变形的，只有前部有大的撞击时候，才会导致纵梁变形修复。

　　发动机的基脚螺丝，要重点观察，看是否有过拧动的痕迹。

　　因为多数情况，基脚螺丝不会拧动。

　　只有大修发动机或者前部碰撞较严重的时候，才会拧动。

　　注意，也有其他情况会拧动，所以请一定参考其他车辆的信息，来做最后的判断。

　　第七步:车门封胶及车门连接螺丝的检查

　　车门封胶的检查和上一条参考是相同的。除了封胶外，还要检查连接螺丝是否有过拧动的痕迹。

　　连接螺丝拧动一般是更换车门或者是大的修复（例如ABC柱修复）

　　门锁螺丝的检查。

　　此处的检查也要注意，要结合上面几个检查点进行判断。

　　车门连接螺丝的检查。

　　后备箱封胶及焊点的检查。

　　后备箱要注意检查这两点，封胶和焊点。

　　如果此处有过修复痕迹，一般就要进一步检查后翼子板的修复情况了，或者要注意车辆后部是否有过大的追尾事故等。

　　后备箱尾灯螺丝的检查

　　检查螺丝是否有过拧动痕迹，此处一般追尾后会拧动修复。

　　第八步:车内的检查。

　　车内的检查第一步看座椅，根据座椅使用的实际情况可以判断车辆的表显里程是否真实。

　　灯光的检查。

　　写在最后，实际购买二手车的时候，除了以上这些点，还有许多需要注意和检查的项目。

　　文章分享的是主要和比较容易发现问题的几个方面。希望能对各位购买二手车的时候能够提供帮助。

　　就像开头讲的，二手车每一个问题点都是判断车辆真实车况的参考，而不是一个问题点就能决定一个车的车况。